BMW E46 318Ciのことと、たわいのないこと。コンセプトは平成のマルニ(2002)。
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イッズミー
今日は6月の第二日曜日だったので、泉ケ岳駐車場へ。
今日もいろいろな車が集まっていますね。早速見学。
新旧スバルアルシオーネ。いわきからの参加のようです。ジウジアーロデザインのSVXは、今見てもとても美しい。ポルシェと同じ水平6発は、こちらの方が先に水冷化。
エロさではフェラーリと比べ物にならないマセラティ222。ボンネット上のスポイラーが凄みを効かせます。ポルトローナフラウのレザーシートは、なんかムラムラしそうな雰囲気満点。
そしてユーノスコスモのインテリア。マセラティのエロいレザーシートに、今見ても未来感がある、キャビンを囲むブラックアウトしたインパネがドッキングといった感じでしょうか。おにぎりのようなATセレクターとか、レザーのステッチとか、ウッドトリムとか、超バブル。ステアリングは乗降性をあげるためにチルトします。凄いぞマツダ!
シトロエンC2。オシャレに決まってます。
いすゞベレットGT「ベレジー」と三菱ランサーターボ「ランタボ」。今更ながら、素敵ですね。
先行車からリアビューミラーで見た時に読めるように、鏡文字になったらしい「INTERCOOLER TURBO」。でも路面に近い位置で文字サイズも小さくて、実際は読めないと思いますが、雰囲気あります。
生まれて初めて見たミニ。パッと見普通のミニにグリル廻りをカスタムしたように見えますが、
なんとノッチバックのセダン。エンブレムにはWolseley Hornet MK IIと書いてあります。 リアクォーターの窓が普通のミニと同じなので、リアオーバーハングを延長してトランクを付けたのでしょう。ファミリーカーとして、更に機能アップな1台ですね。
と、ひとしきり見学して、お昼の時間なので帰宅。A氏のスタリオンは、今日もカッコいいな。
今日もいろいろな車が集まっていますね。早速見学。
新旧スバルアルシオーネ。いわきからの参加のようです。ジウジアーロデザインのSVXは、今見てもとても美しい。ポルシェと同じ水平6発は、こちらの方が先に水冷化。
エロさではフェラーリと比べ物にならないマセラティ222。ボンネット上のスポイラーが凄みを効かせます。ポルトローナフラウのレザーシートは、なんかムラムラしそうな雰囲気満点。
そしてユーノスコスモのインテリア。マセラティのエロいレザーシートに、今見ても未来感がある、キャビンを囲むブラックアウトしたインパネがドッキングといった感じでしょうか。おにぎりのようなATセレクターとか、レザーのステッチとか、ウッドトリムとか、超バブル。ステアリングは乗降性をあげるためにチルトします。凄いぞマツダ!
シトロエンC2。オシャレに決まってます。
いすゞベレットGT「ベレジー」と三菱ランサーターボ「ランタボ」。今更ながら、素敵ですね。
先行車からリアビューミラーで見た時に読めるように、鏡文字になったらしい「INTERCOOLER TURBO」。でも路面に近い位置で文字サイズも小さくて、実際は読めないと思いますが、雰囲気あります。
生まれて初めて見たミニ。パッと見普通のミニにグリル廻りをカスタムしたように見えますが、
なんとノッチバックのセダン。エンブレムにはWolseley Hornet MK IIと書いてあります。 リアクォーターの窓が普通のミニと同じなので、リアオーバーハングを延長してトランクを付けたのでしょう。ファミリーカーとして、更に機能アップな1台ですね。
と、ひとしきり見学して、お昼の時間なので帰宅。A氏のスタリオンは、今日もカッコいいな。
by e46bmw318ci
| 2009-06-14 18:12
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