BMW E46 318Ciのことと、たわいのないこと。コンセプトは平成のマルニ(2002)。
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アイ号のオイル交換
春の暖かい陽気が気持ちいい仙台市。こんな日に乗ってみたい、新しいマツダのロードスターが余りにカッコいいので、マツダで見てきました。Jr君も助手席が気に入った様子。コレ、相当良いな〜。
さて、短期的に通勤快速として活躍中の三菱アイ号。なんだかんだで走る距離も伸びて、オイル交換の走行距離に達しました。非力な軽自動車って結構エンジンの回転数を上げがちになるので、オイルの劣化もなかなかな筈です。今回も定番のMobil-1 10W-30。お金が無いのでローエンドな粘度ですが、ネットで1缶3000円でゲットです。
三菱アイのドレンボルトは、金属製のネットが先端に付いている極太サイズ。ソケットレンチにアルミパイプの延長を付けて何とか外れる、設計士さんこだわりの骨太仕様です。
エンジンオイルフィルタはリアの右側ドライブシャフトの前方にぶら下がっています。ドレンボルトと距離が近いので、同時に廃油処理箱に流せるので便利ですし、鉄粉等の重たい不純物も良い感じで溜まりやすいのではないかと。ナイス。
反面、オイルフィラーキャップは径が小さいので、ペットボトル改のじょうごでオイル補充です。3気筒660ccのエンジンですが、エンジンオイルは3.8リットルもペロリ。アルミヘッドカバーでMIVEC付きなので、コレにターボが付いていたら言う事なしなんですけどね〜。嫁さんは要らないと思ったらしい。
次週は、天気がよければシーちゃんのオイル交換の番ですな。
by e46bmw318ci
| 2015-06-01 21:21
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